Acest colac de salvare a aparținut unei nave și este inscripționat cu denumirea sa, servind drept mărturie a istoriei maritime. Construit din material flotabil rezistent, era folosit pentru siguranța echipajului și a pasagerilor în caz de urgență. Recuperat de echipa NemoProDiving, acest obiect reflectă importanța măsurilor de securitate la bordul unei nave.

Această cască de scafandru sovietică, un model clasic folosit în operațiuni subacvatice militare și industriale, reflectă robustețea și ingineria epocii sovietice. Realizată din cupru și alamă, era concepută pentru scufundări de adâncime, oferind protecție maximă. Alături de ea, cele două elice aparțin unei nave militare rapide, proiectate pentru manevrabilitate excelentă și viteză pe mare. Aceste artefacte valoroase sunt acum expuse la Terasa cu Ancore, aducând în prim-plan istoria navigației și a scufundărilor.

Acest ohmmetru IRME este un dispozitiv esențial utilizat pentru testarea izolației echipamentelor electrice în medii maritime. Proiectat pentru a măsura rezistența izolației la voltaje ridicate, acest instrument era indispensabil pentru siguranța rețelelor electrice de la bordul navelor. Cu un design compact și portabil, scala sa precisă permitea verificări rapide și fiabile ale circuitelor, prevenind avariile și accidentele electrice. Folosit de tehnicieni și electricieni navali, acest aparat reprezintă o piesă autentică a echipamentului maritim de diagnosticare.

Acest felinar din bronz cu gaz, vechi de 150 de ani, a fost folosit la bordul corăbiilor și navelor comerciale pentru iluminarea punții și a compartimentelor interioare. Construcția sa robustă din bronz îi oferea durabilitate în condiții maritime extreme, iar sticla groasă proteja flacăra de vântul puternic. Acest artefact nautic reprezintă un simbol al epocii explorărilor maritime, fiind o piesă autentică din istoria navigației.

Această butelie de aluminiu dublă, echipată cu un detentor Mistral, face parte din echipamentul revoluționar utilizat în pionieratul scufundărilor de către celebrul explorator Jacques-Yves Cousteau. Fabricată de Spirotechnique, această piesă a jucat un rol esențial în dezvoltarea scafandreriei moderne, oferind scafandrilor o alimentare optimizată cu aer comprimat pentru explorările subacvatice. Acest exemplar a fost recuperat din Marea Neagră de către scafandrul militar Haralambie Ștefan, devenind o mărturie autentică a istoriei scufundărilor și a progresului tehnologic din domeniu. Un artefact de excepție, expus acum la Terasa cu Ancore.

Acest panou de avarie naval, de proveniență rusească, era utilizat pentru detectarea și semnalizarea scurgerilor sau avariilor structurale ale navei. Sistemul electric afișa zonele afectate și alerta echipajul pentru intervenție rapidă, prevenind scufundarea. Un echipament critic pentru siguranța maritimă, acum expus la Terasa cu Ancore.

Acest scripete naval din lemn, vechi de peste 200 de ani, era esențial pe corăbiile cu pânze pentru ridicarea velelor și manipularea obiectelor grele. Realizat din lemn masiv și metal, acest mecanism a fost utilizat pe nave comerciale și militare, demonstrând durabilitate și eficiență în condiții maritime extreme. Un simbol autentic al ingineriei navale tradiționale.

Acest difuzor naval face parte din sistemele clasice de comunicare la bord, utilizate pe nave comerciale și militare. Construit pentru a rezista condițiilor extreme de umiditate și sare, acest echipament asigura transmiterea clară a mesajelor către echipaj. Designul său robust reflectă importanța coordonării și siguranței maritime, fiind un element esențial în viața de la bordul navelor. Un artefact autentic, păstrat acum la Terasa cu Ancore.

Această cască de scafandru greu americană, vopsită în galben distinctiv, a fost utilizată de scafandrii profesioniști pentru intervenții subacvatice complexe. Proiectată pentru siguranță și vizibilitate crescută, casca face parte dintr-o serie de echipamente folosite în operațiuni militare și comerciale. Alături de ea, un ceas mecanic naval montat pe perete, folosit la bordul navelor pentru cronometrarea operațiunilor maritime, completează această piesă de istorie maritimă expusă la Terasa cu Ancore.

Această busolă rusească pe gaz, veche de aproximativ 150 de ani, reprezintă o capodoperă a ingineriei maritime. Folosită pentru navigație pe timp de noapte, busola era iluminată cu un sistem pe gaz, permițând marinarilor să-și mențină cursul chiar și în condiții de vizibilitate redusă. Realizată din metal solid, cu un design robust și funcțional, această piesă rară reflectă evoluția tehnologică a instrumentelor de navigație din secolul al XIX-lea.

Acești bocanci vechi rusești, confecționați din fontă masivă și cântărind aproximativ 10 kg, erau folosiți de scafandrii profesioniști pentru a menține echilibrul sub apă. Designul lor impunător reflectă tehnologia robustă a echipamentelor de scufundare din secolele trecute. Un simbol autentic al explorării subacvatice, acum expus la Terasa cu Ancore.

Această centrală telefonică navală, echipată cu dinam, era utilizată pe nave militare, comerciale și submarine pentru a asigura comunicațiile interne de bord. Concepută pentru fiabilitate maximă în condiții extreme, permitea echipajului să mențină legătura între compartimente esențiale ale navei, chiar și în cazul unei pene de curent. Sistemul robust și tehnologia rezistentă la umiditate au transformat acest echipament într-un standard al industriei maritime. Astăzi, acest model istoric este expus la Terasa cu Ancore, ilustrând evoluția comunicațiilor navale.

Acești bocanci de scafandru greu englezești, cu vârf din bronz și talpă din plumb, cântăresc 10 kg fiecare, asigurând scafandrilor o ancorare solidă pe fundul mării. Folosiți în scufundările industriale și militare, acești bocanci erau esențiali pentru menținerea echilibrului sub apă și prevenirea flotabilității nedorite. Designul lor robust reflectă măiestria ingineriei maritime britanice. Astăzi, acești bocanci istorici sunt expuși la Terasa cu Ancore, oferind o imagine autentică asupra echipamentului clasic de scufundare.

Acest hublou de navă, recuperat de echipa de scafandri comerciali NemoProDiving, a aparținut unei nave ranfulate. Fabricat din bronz masiv și sticlă rezistentă la presiune, era folosit pentru lumina naturală și vizibilitate la interior. Designul său etanș asigura protecție împotriva apei și intemperiilor, fiind un element esențial al construcției navale. Un artefact nautic autentic, ce păstrează poveștile echipajelor care au navigat mările lumii.

Această centrală telefonică navală este un echipament robust utilizat pe nave militare și comerciale, esențial pentru comunicarea la bord și coordonarea echipajului. Cu un design rezistent la condiții extreme de umiditate și vibrații, acest model a fost folosit în special pe submarine și vase de război, asigurând transmisia clară a comenzilor chiar și în medii dificile. Acum, această piesă de tehnologie navală istorică este expusă la Terasa cu Ancore, oferind o privire asupra metodelor tradiționale de comunicare maritimă.

Acest scuter subacvatic este un dispozitiv esențial pentru deplasarea rapidă sub apă, folosit de scafandri militari și tehnici. Designul său hidrodinamic permite reducerea efortului și creșterea autonomiei scufundării. Utilizat în operațiuni de salvare, explorare și lucrări subacvatice, acest model este optimizat pentru manevrabilitate și siguranță în medii marine diverse.

Acest regulator de presiune era utilizat pentru a ajusta debitul de aer către detentoarele scafandrilor, asigurând o respirație controlată la adâncime. Echipamentul a fost esențial în scufundările profesionale și militare, oferind o reglare fină a fluxului de aer. Construit din materiale robuste, rezistente la condiții extreme, acest aparat reflectă precizia tehnologică necesară în explorările subacvatice.

Acest aparat de scufundare cu circuit închis SMT este un echipament militar amagnetic, utilizat pentru misiuni subacvatice discrete. Sistemul său avansat permite reciclarea gazelor respirate, eliminând bulele de aer și oferind camuflaj subacvatic. Folosit de scafandrii militari, acest dispozitiv era esențial în operațiuni speciale și lucrări subacvatice de mare precizie.

Binta de legat este un element esențial al echipamentului naval, utilizat pentru fixarea și manevrarea parâmilor și frânghiilor de ancorare. Fabricată din metal solid, aceasta asigura stabilitatea navei la acostare și în timpul manevrelor în port. Acest model provine de pe o navă recuperată de echipa de scafandri comerciali NemoProDiving, păstrând urmele istoriei maritime.

Acest sistem manual de comandă pentru motoarele principale ale navelor era utilizat pentru a transmite ordine către sala motoarelor. Fabricat de Eiwa Seiko Co. Ltd., acest model englezesc a fost o piesă esențială în navigația maritimă tradițională, fiind înlocuit în prezent de sisteme electronice avansate. Cu un design robust și precis, acest dispozitiv a jucat un rol crucial în siguranța și eficiența manevrelor navale. Acum, este o relicvă impresionantă a ingineriei maritime clasice, expusă la Terasa cu Ancore.

Aceste dozatoare de bere unice sunt realizate din autentice căști de scafandru greu americane, transformând o piesă de echipament subacvatic într-un element impresionant de design. Folosite inițial în scufundările comerciale, aceste căști din alamă au fost restaurate și integrate în barul Terasa cu Ancore, oferind o experiență unică pentru iubitorii de bere. Un simbol al pasiunii pentru mare și al istoriei scufundărilor.

Proiectat pentru misiuni extreme, acest costum de scufundare greu Dräger (1960-1970) era utilizat în ape contaminate și operațiuni subacvatice cu alimentare de la suprafață. Construit din materiale rezistente la substanțe chimice și factori de risc biologic, acest echipament asigura protecție maximă și etanșeitate completă. Un simbol al scufundărilor industriale, a fost esențial pentru intervențiile tehnice în medii periculoase, demonstrând fiabilitate și siguranță de neegalat.

Acest ceas naval Pragotron, fabricat în fosta Cehoslovacie, a fost utilizat de un comandant de navă în camera de comandă a unui vas comercial. Modelul ZPA Pragotron este renumit pentru precizia sa și era utilizat în gări, fabrici și instituții publice din Europa de Est încă din anii '50-'60. Designul său industrial și mecanismul robust reflectă fiabilitatea și tehnologia epocii sale. O piesă istorică autentică din lumea maritimă.

Această busolă navală militară a fost esențială pentru navigația maritimă de precizie, utilizată pe nave de război și comerciale pentru menținerea direcției corecte și orientarea în condiții dificile. Fabricată din metal rezistent și proiectată pentru stabilitate maximă, aceasta a asigurat securitatea echipajelor timp de decenii. Un simbol al explorării maritime, indispensabil în epoca navigației clasice și moderne.

Această ancoră de tip amiralitate este un element esențial al navigației maritime, folosită pe nave comerciale și militare pentru a asigura stabilitatea în timpul ancorării. Cu un design clasic, această ancoră este recunoscută pentru fiabilitatea și rezistența sa în orice condiții marine. Recuperată și restaurată, această piesă istorică amintește de tradițiile marinărești și de importanța siguranței pe mare.

Lemnul utilizat în decorul Terasa cu Ancore a fost recuperat de scafandri de la NemoProDiving de pe fundul barajelor unde au fost efectuate lucrări comerciale de scufundări. Materialul provine din Barajul Bacău Poiana Uzului, Barajul Firiza Baia Mare și Barajul Porțile de Fier 1 și 2. După extragere, lemnul a fost uscat, restaurat și revalorificat, oferind locației un aspect unic și autentic.