Această lumină de navigație roșie a fost folosită pentru semnalizarea direcției navei pe timpul nopții sau în condiții de vizibilitate redusă. Instalată pe tribord sau babord, avea un rol crucial în evitarea coliziunilor și în respectarea reglementărilor maritime internaționale. Construită din sticlă groasă rezistentă și carcasă metalică, lumina este un simbol al siguranței și orientării pe mare.

Această ancoră de tip amiralitate este un element esențial al navigației maritime, folosită pe nave comerciale și militare pentru a asigura stabilitatea în timpul ancorării. Cu un design clasic, această ancoră este recunoscută pentru fiabilitatea și rezistența sa în orice condiții marine. Recuperată și restaurată, această piesă istorică amintește de tradițiile marinărești și de importanța siguranței pe mare.

Acest sistem manual de comandă pentru motoarele principale ale navelor era utilizat pentru a transmite ordine către sala motoarelor. Fabricat de Eiwa Seiko Co. Ltd., acest model englezesc a fost o piesă esențială în navigația maritimă tradițională, fiind înlocuit în prezent de sisteme electronice avansate. Cu un design robust și precis, acest dispozitiv a jucat un rol crucial în siguranța și eficiența manevrelor navale. Acum, este o relicvă impresionantă a ingineriei maritime clasice, expusă la Terasa cu Ancore.

Această butelie de scufundare rusească este un artefact militar rar din Al Doilea Război Mondial, utilizată de scafandrii de luptă și unitățile speciale subacvatice. Fabricată din metal rezistent, cu curele originale din pânză și catarame metalice, echipamentul reflectă tehnologia sovietică a epocii. Designul său compact și eficient a permis scufundări prelungite în operațiuni strategice și salvări militare. Un obiect istoric autentic, martor al tacticilor maritime de război.

Acest clopot de navă a fost utilizat pentru comunicarea acustică la bord, având un rol esențial în semnalizarea pericolelor, schimburilor de cart și manevrelor. Recuperat dintr-o navă ranfluată de echipa NemoProDiving, acesta este un simbol autentic al navigației maritime și al vieții echipajului pe mare. Realizat din bronz masiv, clopotul a rezistat timpului și păstrează ecoul istoriei navale.

Această mansă de comandă era un element esențial pentru controlul direcției navelor comerciale și militare. Realizată din metal robust, cu un panou emailat, aceasta permitea comunicarea rapidă între punte și sala mașinilor pentru ajustarea vitezei și direcției. Simbol al ingineriei maritime clasice, această piesă rară este un martor al epocii în care manevrele erau realizate manual, bazându-se pe precizia și experiența echipajului. 

Această carcasă subacvatică Sony este un echipament esențial pentru filmări și fotografii subacvatice, protejând camerele video de presiunea apei. Folosită de scafandrii profesioniști și exploratori marini, carcasa asigură siguranță la adâncimi mari și permite surprinderea unor imagini spectaculoase din adâncuri.

Acest felinar englezesc de pupă/provă, realizat din alamă solidă, era folosit pe nave pentru semnalizare și iluminare nocturnă. Designul său robust și construcția din materiale rezistente la corodare marină asigurau o funcționalitate îndelungată în condiții extreme. Sticla groasă proteja flacăra interioară de vânt și apă, oferind marinarilor o sursă sigură de lumină în timpul nopților întunecate pe mare. Un artefact maritim de o frumusețe istorică, care păstrează farmecul epocii sale.

Acest aparat de scufundare cu circuit închis SMT este un echipament militar amagnetic, utilizat pentru misiuni subacvatice discrete. Sistemul său avansat permite reciclarea gazelor respirate, eliminând bulele de aer și oferind camuflaj subacvatic. Folosit de scafandrii militari, acest dispozitiv era esențial în operațiuni speciale și lucrări subacvatice de mare precizie.

Această busolă rusească pe gaz, veche de aproximativ 150 de ani, reprezintă o capodoperă a ingineriei maritime. Folosită pentru navigație pe timp de noapte, busola era iluminată cu un sistem pe gaz, permițând marinarilor să-și mențină cursul chiar și în condiții de vizibilitate redusă. Realizată din metal solid, cu un design robust și funcțional, această piesă rară reflectă evoluția tehnologică a instrumentelor de navigație din secolul al XIX-lea.

Acest scripete naval din lemn, vechi de peste 200 de ani, era esențial pe corăbiile cu pânze pentru ridicarea velelor și manipularea obiectelor grele. Realizat din lemn masiv și metal, acest mecanism a fost utilizat pe nave comerciale și militare, demonstrând durabilitate și eficiență în condiții maritime extreme. Un simbol autentic al ingineriei navale tradiționale.

Acest felinar englezesc de pupă/provă, realizat din alamă patinată, a fost un element esențial pentru iluminarea și semnalizarea navelor. Designul său robust, prevăzut cu un sistem de protecție a flăcării, asigura vizibilitate optimă chiar și în cele mai dificile condiții maritime. Acest artefact maritim, cu semne vizibile ale trecerii timpului, evocă istoria navigației și măiestria ingineriei nautice britanice.

Acest scuter subacvatic este un dispozitiv esențial pentru deplasarea rapidă sub apă, folosit de scafandri militari și tehnici. Designul său hidrodinamic permite reducerea efortului și creșterea autonomiei scufundării. Utilizat în operațiuni de salvare, explorare și lucrări subacvatice, acest model este optimizat pentru manevrabilitate și siguranță în medii marine diverse.

Această vestă de salvare Fenzy este un echipament esențial pentru scafandri, utilizată pentru reglarea flotabilității și menținerea la suprafață. Fabricată din materiale rezistente și echipată cu un sistem de umflare rapidă, vesta asigură siguranță în medii acvatice dificile. Folosită în scufundările comerciale și militare, acest model reprezintă o inovație în echipamentele subacvatice.

Acest echipament de scufundare greu rusesc este compus dintr-un costum vechi de peste 100 de ani, utilizat în operațiuni subacvatice industriale, și o cască rusească datată 1981. Costumul, folosit în lucrări portuare, hidrotehnice și comerciale, este prevăzut cu un pieptar de plumb masiv ce oferă stabilitate la adâncime, în timp ce casca metalică robustă asigură protecție și comunicare sub apă. Împreună, ele reprezintă un exemplu remarcabil de tehnologie maritimă sovietică, folosită cu succes de scafandrii profesioniști în cele mai dure condiții.

Această cască de scafandru greu MEDI, fabricată în Germania, este o piesă extrem de rară, existând doar 70 de exemplare în lume. Utilizată în scufundările industriale și militare, casca asigura siguranță și vizibilitate optimă la adâncimi mari. Construită din materiale robuste, reprezintă o capodoperă a ingineriei germane în domeniul scufundărilor. Acest artefact rar este acum expus la Terasa cu Ancore, oferind o privire asupra echipamentelor istorice de scufundare.

Masca facială Comex este un echipament esențial pentru scufundările comerciale, oferind protecție și comunicare optimă sub apă. Proiectată pentru a rezista la condiții extreme, această mască permite scafandrilor să opereze în adâncime în siguranță. Designul său robust și sistemul de alimentare cu aer asigură confort și eficiență, fiind utilizată în misiuni subacvatice complexe.

Această busolă navală militară a fost esențială pentru navigația maritimă de precizie, utilizată pe nave de război și comerciale pentru menținerea direcției corecte și orientarea în condiții dificile. Fabricată din metal rezistent și proiectată pentru stabilitate maximă, aceasta a asigurat securitatea echipajelor timp de decenii. Un simbol al explorării maritime, indispensabil în epoca navigației clasice și moderne.

Acest difuzor naval face parte din sistemele clasice de comunicare la bord, utilizate pe nave comerciale și militare. Construit pentru a rezista condițiilor extreme de umiditate și sare, acest echipament asigura transmiterea clară a mesajelor către echipaj. Designul său robust reflectă importanța coordonării și siguranței maritime, fiind un element esențial în viața de la bordul navelor. Un artefact autentic, păstrat acum la Terasa cu Ancore.

Această butelie de aluminiu dublă, echipată cu un detentor Mistral, face parte din echipamentul revoluționar utilizat în pionieratul scufundărilor de către celebrul explorator Jacques-Yves Cousteau. Fabricată de Spirotechnique, această piesă a jucat un rol esențial în dezvoltarea scafandreriei moderne, oferind scafandrilor o alimentare optimizată cu aer comprimat pentru explorările subacvatice. Acest exemplar a fost recuperat din Marea Neagră de către scafandrul militar Haralambie Ștefan, devenind o mărturie autentică a istoriei scufundărilor și a progresului tehnologic din domeniu. Un artefact de excepție, expus acum la Terasa cu Ancore.

Binta de legat este un element esențial al echipamentului naval, utilizat pentru fixarea și manevrarea parâmilor și frânghiilor de ancorare. Fabricată din metal solid, aceasta asigura stabilitatea navei la acostare și în timpul manevrelor în port. Acest model provine de pe o navă recuperată de echipa de scafandri comerciali NemoProDiving, păstrând urmele istoriei maritime.

Această componentă a unui sonar naval era montată pe coca navei și folosită pentru măsurarea adâncimii apei. Dispozitivul transmitea unde sonore și analiza ecoul returnat pentru a detecta fundul mării și eventualele obstacole. Un element esențial pentru navigația în siguranță, acum parte a colecției Terasa cu Ancore.

Această centrală telefonică navală, echipată cu dinam, era utilizată pe nave militare, comerciale și submarine pentru a asigura comunicațiile interne de bord. Concepută pentru fiabilitate maximă în condiții extreme, permitea echipajului să mențină legătura între compartimente esențiale ale navei, chiar și în cazul unei pene de curent. Sistemul robust și tehnologia rezistentă la umiditate au transformat acest echipament într-un standard al industriei maritime. Astăzi, acest model istoric este expus la Terasa cu Ancore, ilustrând evoluția comunicațiilor navale.

Acest telefon naval ermetic este un dispozitiv esențial pentru comunicarea de urgență pe nave comerciale și militare. Construit din metal rezistent la apă și șocuri, era utilizat pe punți, în sălile motoare sau în condiții extreme, unde fiabilitatea era crucială. Dotat cu un sistem de protecție anti-umezeală, acest model a fost folosit de-a lungul decadelor pentru a asigura transmiterea clară a comenzilor, chiar și în cele mai dure medii maritime.

Această carcasă de cameră subacvatică, produsă de Spirotechnique, era utilizată în explorări marine și operațiuni subacvatice. Sistemul este echipat cu alimentare de la suprafață, iar tehnologia optică și electronică a fost dezvoltată de Thomson-CSF, asigurând imagini clare chiar și la mare adâncime. Dotată cu mâner ergonomic și compensator de flotabilitate, permitea un control stabil sub apă. Un exemplu remarcabil de inovație în tehnologia scufundărilor, acum expus la Terasa cu Ancore.

Acest butoi marinăresc unic, realizat manual de mateloți, este un exemplu de ingeniozitate maritimă. Construit din lemn robust, cu elemente din bronz, era folosit pentru depozitarea băuturilor și paharelor, având un design compact ideal pentru cabinele înguste ale marinarilor. Capacul superior putea servi drept masă de servire, oferind funcționalitate într-un spațiu redus. Un artefact nautic autentic, simbol al vieții pe mare.