O scară de pilot maritim, cunoscută sub numele de Scară de Pisică, a fost transformată într-o vitrină impresionantă ce găzduiește peste 120 de sortimente de rom. Această piesă nautică autentică, utilizată odinioară pentru accesul la bordul navelor, este acum un element de design unic, integrat în atmosfera Terasa cu Ancore. Un simbol al aventurii maritime și al rafinamentului exotic.

Acest butoi marinăresc unic, realizat manual de mateloți, este un exemplu de ingeniozitate maritimă. Construit din lemn robust, cu elemente din bronz, era folosit pentru depozitarea băuturilor și paharelor, având un design compact ideal pentru cabinele înguste ale marinarilor. Capacul superior putea servi drept masă de servire, oferind funcționalitate într-un spațiu redus. Un artefact nautic autentic, simbol al vieții pe mare.

Acest clopot de navă a fost utilizat pentru comunicarea acustică la bord, având un rol esențial în semnalizarea pericolelor, schimburilor de cart și manevrelor. Recuperat dintr-o navă ranfluată de echipa NemoProDiving, acesta este un simbol autentic al navigației maritime și al vieții echipajului pe mare. Realizat din bronz masiv, clopotul a rezistat timpului și păstrează ecoul istoriei navale.

Acest echipament de scufundare greu rusesc este compus dintr-un costum vechi de peste 100 de ani, utilizat în operațiuni subacvatice industriale, și o cască rusească datată 1981. Costumul, folosit în lucrări portuare, hidrotehnice și comerciale, este prevăzut cu un pieptar de plumb masiv ce oferă stabilitate la adâncime, în timp ce casca metalică robustă asigură protecție și comunicare sub apă. Împreună, ele reprezintă un exemplu remarcabil de tehnologie maritimă sovietică, folosită cu succes de scafandrii profesioniști în cele mai dure condiții.

Această busolă rusească pe gaz, veche de aproximativ 150 de ani, reprezintă o capodoperă a ingineriei maritime. Folosită pentru navigație pe timp de noapte, busola era iluminată cu un sistem pe gaz, permițând marinarilor să-și mențină cursul chiar și în condiții de vizibilitate redusă. Realizată din metal solid, cu un design robust și funcțional, această piesă rară reflectă evoluția tehnologică a instrumentelor de navigație din secolul al XIX-lea.

Creat pentru cei care apreciază excelența în prepararea cafelei, La Marzocco Leva reprezintă o capodoperă a ingineriei italiene în materie de espressoare profesionale. Lansat într-o ediție aniversară limitată la doar 90 de exemplare, acest model revoluționează extracția cafelei printr-un sistem manual cu levier, optimizat pentru un control precis asupra presiunii și debitului de apă. Designul său elegant, combinat cu tehnologia avansată de profilare a presiunii, oferă barista-ului o experiență de neegalat, permițând ajustarea fiecărui parametru pentru a obține extracția perfectă. Fiecare componentă este construită cu precizie, iar durabilitatea este garantată de materialele premium utilizate. Un espressor de colecție, integrat perfect în atmosfera unică de la Terasa cu Ancore, unde tradiția și inovația se întâlnesc într-o experiență autentică.

Această busolă navală militară a fost esențială pentru navigația maritimă de precizie, utilizată pe nave de război și comerciale pentru menținerea direcției corecte și orientarea în condiții dificile. Fabricată din metal rezistent și proiectată pentru stabilitate maximă, aceasta a asigurat securitatea echipajelor timp de decenii. Un simbol al explorării maritime, indispensabil în epoca navigației clasice și moderne.

Această cască de scafandru greu MEDI, fabricată în Germania, este o piesă extrem de rară, existând doar 70 de exemplare în lume. Utilizată în scufundările industriale și militare, casca asigura siguranță și vizibilitate optimă la adâncimi mari. Construită din materiale robuste, reprezintă o capodoperă a ingineriei germane în domeniul scufundărilor. Acest artefact rar este acum expus la Terasa cu Ancore, oferind o privire asupra echipamentelor istorice de scufundare.

Utilizată pe navele de scufundări profesioniste, această barocameră monoloc era esențială pentru transportul de urgență al scafandrilor răniți. Construită din aluminiu pentru a asigura manevrabilitate rapidă și siguranță maximă, această capsulă presurizată datează de peste 80 de ani, iar tehnologia sa rămâne relevantă și astăzi. O mărturie a progresului în siguranța subacvatică, acum parte din colecția Terasa cu Ancore.

Această mansă de comandă era un element esențial pentru controlul direcției navelor comerciale și militare. Realizată din metal robust, cu un panou emailat, aceasta permitea comunicarea rapidă între punte și sala mașinilor pentru ajustarea vitezei și direcției. Simbol al ingineriei maritime clasice, această piesă rară este un martor al epocii în care manevrele erau realizate manual, bazându-se pe precizia și experiența echipajului. 

Acest inclinometru naval american este un instrument esențial pentru măsurarea înclinării navei în timpul navigației. Utilizat pe nave comerciale și militare, acest dispozitiv ajuta echipajele să mențină echilibrul și siguranța ambarcațiunii în condiții de mare agitată. Fabricat cu precizie inginerească, inclinometrul Weston System a fost un standard al navigației maritime, asigurând stabilitate și control în timpul călătoriilor pe mare.

Această cască La Spirotechnique, un prototip francez destinat scufundărilor la mare adâncime, funcționează cu alimentare de la suprafață și un amestec special de gaze (oxigen și heliu). Designul inovator include un vizor mare etanș, ce oferă vizibilitate optimă în medii extreme. Utilizată în cercetări subacvatice și operațiuni tehnice, reprezintă o piesă rară din evoluția echipamentelor de scufundare.

Acest ohmmetru IRME este un dispozitiv esențial utilizat pentru testarea izolației echipamentelor electrice în medii maritime. Proiectat pentru a măsura rezistența izolației la voltaje ridicate, acest instrument era indispensabil pentru siguranța rețelelor electrice de la bordul navelor. Cu un design compact și portabil, scala sa precisă permitea verificări rapide și fiabile ale circuitelor, prevenind avariile și accidentele electrice. Folosit de tehnicieni și electricieni navali, acest aparat reprezintă o piesă autentică a echipamentului maritim de diagnosticare.

Binta de legat este un element esențial al echipamentului naval, utilizat pentru fixarea și manevrarea parâmilor și frânghiilor de ancorare. Fabricată din metal solid, aceasta asigura stabilitatea navei la acostare și în timpul manevrelor în port. Acest model provine de pe o navă recuperată de echipa de scafandri comerciali NemoProDiving, păstrând urmele istoriei maritime.

Această butelie de scufundare rusească este un artefact militar rar din Al Doilea Război Mondial, utilizată de scafandrii de luptă și unitățile speciale subacvatice. Fabricată din metal rezistent, cu curele originale din pânză și catarame metalice, echipamentul reflectă tehnologia sovietică a epocii. Designul său compact și eficient a permis scufundări prelungite în operațiuni strategice și salvări militare. Un obiect istoric autentic, martor al tacticilor maritime de război.

Acest colac de salvare a aparținut unei nave și este inscripționat cu denumirea sa, servind drept mărturie a istoriei maritime. Construit din material flotabil rezistent, era folosit pentru siguranța echipajului și a pasagerilor în caz de urgență. Recuperat de echipa NemoProDiving, acest obiect reflectă importanța măsurilor de securitate la bordul unei nave.

Această stație radio navală Aalborg RT 144C, fabricată în Danemarca, era utilizată pentru comunicații VHF pe nave comerciale și militare. Cu un design robust și frecvențe reglabile, acest echipament asigura transmisii clare și stabile chiar și în condiții maritime dificile. Fiind o piesă esențială pentru siguranța navigației, stația permitea echipajelor să mențină legătura cu porturile și alte nave. Acest model istoric, simbol al fiabilității în radiocomunicațiile maritime, este acum expus la Terasa cu Ancore.

Aceasta este prima stație radio de salvare, un echipament vital utilizat pe bărcile de salvare pentru a transmite semnale de urgență. Construită într-o carcasă flotabilă, stația permitea comunicarea eficientă cu navele sau echipele de salvare în caz de naufragiu. Modelul Lifeboat Radio Class 1 a reprezentat un progres major în siguranța maritimă, oferind speranță echipajelor aflate în pericol.

Această carcasă subacvatică Sony este un echipament esențial pentru filmări și fotografii subacvatice, protejând camerele video de presiunea apei. Folosită de scafandrii profesioniști și exploratori marini, carcasa asigură siguranță la adâncimi mari și permite surprinderea unor imagini spectaculoase din adâncuri.

Această lumină de navigație roșie a fost folosită pentru semnalizarea direcției navei pe timpul nopții sau în condiții de vizibilitate redusă. Instalată pe tribord sau babord, avea un rol crucial în evitarea coliziunilor și în respectarea reglementărilor maritime internaționale. Construită din sticlă groasă rezistentă și carcasă metalică, lumina este un simbol al siguranței și orientării pe mare.

Acest ceas naval Pragotron, fabricat în fosta Cehoslovacie, a fost utilizat de un comandant de navă în camera de comandă a unui vas comercial. Modelul ZPA Pragotron este renumit pentru precizia sa și era utilizat în gări, fabrici și instituții publice din Europa de Est încă din anii '50-'60. Designul său industrial și mecanismul robust reflectă fiabilitatea și tehnologia epocii sale. O piesă istorică autentică din lumea maritimă.

Acest compresor manual englezesc, realizat din lemn de mahon și pistoane din bronz, a fost utilizat pentru alimentarea cu aer a scafandrilor grei. Dotat cu două pistoane puternice, putea susține simultan doi scafandri în timpul operațiunilor subacvatice. Designul său robust și mecanismul fiabil l-au transformat într-un echipament esențial pentru explorările subacvatice din epoca sa. O piesă rară a ingineriei maritime.

Acest felinar din bronz cu gaz, vechi de 150 de ani, a fost folosit la bordul corăbiilor și navelor comerciale pentru iluminarea punții și a compartimentelor interioare. Construcția sa robustă din bronz îi oferea durabilitate în condiții maritime extreme, iar sticla groasă proteja flacăra de vântul puternic. Acest artefact nautic reprezintă un simbol al epocii explorărilor maritime, fiind o piesă autentică din istoria navigației.

Această carcasă de cameră subacvatică, produsă de Spirotechnique, era utilizată în explorări marine și operațiuni subacvatice. Sistemul este echipat cu alimentare de la suprafață, iar tehnologia optică și electronică a fost dezvoltată de Thomson-CSF, asigurând imagini clare chiar și la mare adâncime. Dotată cu mâner ergonomic și compensator de flotabilitate, permitea un control stabil sub apă. Un exemplu remarcabil de inovație în tehnologia scufundărilor, acum expus la Terasa cu Ancore.

Acest hublou de navă, recuperat de echipa de scafandri comerciali NemoProDiving, a aparținut unei nave ranfulate. Fabricat din bronz masiv și sticlă rezistentă la presiune, era folosit pentru lumina naturală și vizibilitate la interior. Designul său etanș asigura protecție împotriva apei și intemperiilor, fiind un element esențial al construcției navale. Un artefact nautic autentic, ce păstrează poveștile echipajelor care au navigat mările lumii.

Această butelie dublă Spirotechnique, de origine franceză, este un model bi-bouteille, folosit în scufundările profesionale și militare. Concepută pentru fiabilitate și autonomie extinsă, permitea scafandrilor să opereze la adâncimi mari cu un flux optim de aer. Cu un design robust și un sistem de distribuție echilibrată, acest echipament a fost un standard în tehnologia scufundărilor. Simbol al inovației în domeniu, această piesă rară este acum expusă la Terasa cu Ancore.