Această componentă a unui sonar naval era montată pe coca navei și folosită pentru măsurarea adâncimii apei. Dispozitivul transmitea unde sonore și analiza ecoul returnat pentru a detecta fundul mării și eventualele obstacole. Un element esențial pentru navigația în siguranță, acum parte a colecției Terasa cu Ancore.

Această mansă de comandă era un element esențial pentru controlul direcției navelor comerciale și militare. Realizată din metal robust, cu un panou emailat, aceasta permitea comunicarea rapidă între punte și sala mașinilor pentru ajustarea vitezei și direcției. Simbol al ingineriei maritime clasice, această piesă rară este un martor al epocii în care manevrele erau realizate manual, bazându-se pe precizia și experiența echipajului. 

Aceste întrerupătoare navale autentice, utilizate odinioară pe nave comerciale, au fost restaurate și integrate în barul Terasa cu Ancore. Funcționale și păstrând designul lor industrial robust, aceste comutatoare oferă o conexiune directă cu istoria maritimă. Un detaliu unic ce completează atmosfera nautică a locației.

Acest ceas naval Pragotron, fabricat în fosta Cehoslovacie, a fost utilizat de un comandant de navă în camera de comandă a unui vas comercial. Modelul ZPA Pragotron este renumit pentru precizia sa și era utilizat în gări, fabrici și instituții publice din Europa de Est încă din anii '50-'60. Designul său industrial și mecanismul robust reflectă fiabilitatea și tehnologia epocii sale. O piesă istorică autentică din lumea maritimă.

Acest sistem manual de comandă pentru motoarele principale ale navelor era utilizat pentru a transmite ordine către sala motoarelor. Fabricat de Eiwa Seiko Co. Ltd., acest model englezesc a fost o piesă esențială în navigația maritimă tradițională, fiind înlocuit în prezent de sisteme electronice avansate. Cu un design robust și precis, acest dispozitiv a jucat un rol crucial în siguranța și eficiența manevrelor navale. Acum, este o relicvă impresionantă a ingineriei maritime clasice, expusă la Terasa cu Ancore.

Această vestă de salvare Fenzy este un echipament esențial pentru scafandri, utilizată pentru reglarea flotabilității și menținerea la suprafață. Fabricată din materiale rezistente și echipată cu un sistem de umflare rapidă, vesta asigură siguranță în medii acvatice dificile. Folosită în scufundările comerciale și militare, acest model reprezintă o inovație în echipamentele subacvatice.

Acești bocanci vechi rusești, confecționați din fontă masivă și cântărind aproximativ 10 kg, erau folosiți de scafandrii profesioniști pentru a menține echilibrul sub apă. Designul lor impunător reflectă tehnologia robustă a echipamentelor de scufundare din secolele trecute. Un simbol autentic al explorării subacvatice, acum expus la Terasa cu Ancore.

Acest scuter subacvatic este un dispozitiv esențial pentru deplasarea rapidă sub apă, folosit de scafandri militari și tehnici. Designul său hidrodinamic permite reducerea efortului și creșterea autonomiei scufundării. Utilizat în operațiuni de salvare, explorare și lucrări subacvatice, acest model este optimizat pentru manevrabilitate și siguranță în medii marine diverse.

Această timonă de corabie, recuperată de echipa de scafandri comerciali NemoProDiving, a aparținut unei nave ranfulate. Fabricată din lemn masiv și metal, reprezintă un simbol al puterii și controlului asupra direcției navei. Cu un design clasic, fiecare spiță era folosită de timonieri pentru navigație precisă în condiții dificile. Un artefact nautic autentic, ce evocă măiestria marinărească a epocii.

Acești bocanci englezești de scafandru greu, confecționați din piele rezistentă, bronz și plumb, au fost folosiți în scufundările profesionale pentru a permite scafandrilor să rămână stabil pe fundul mării. Cu o greutate de 10 kg per bocanc, aceștia făceau parte din echipamentul esențial pentru intervenții subacvatice la mare adâncime. Un simbol al istoriei scafandreriei, acești bocanci reprezintă o relicvă valoroasă a explorării maritime.

Acest compresor rusesc de aer, conceput pentru un singur scafandru, era utilizat pe bărci și ambarcațiuni mai mici. Fabricat din metal robust, era acționat manual pentru a furniza aer respirabil în timpul scufundărilor. Designul compact și eficient îl făcea ideal pentru misiuni subacvatice individuale, asigurând un flux constant de aer în medii dificile. O relicvă importantă a tehnologiei de scufundare din secolul trecut.

Acest telefon naval cu bobină, utilizat pe nave comerciale și submarine militare, asigura comunicarea eficientă în medii cu zgomot ridicat și condiții extreme. Sistemul său de transmisie fără alimentare externă îl face ideal pentru situații de urgență, fiind încă folosit în anumite aplicații maritime. Compact și robust, acest dispozitiv reflectă durabilitatea și fiabilitatea echipamentelor navale clasice. Expus la Terasa cu Ancore, acest telefon reprezintă o piesă esențială din istoria navigației.

Acest felinar englezesc de pupă/provă, realizat din alamă solidă, era folosit pe nave pentru semnalizare și iluminare nocturnă. Designul său robust și construcția din materiale rezistente la corodare marină asigurau o funcționalitate îndelungată în condiții extreme. Sticla groasă proteja flacăra interioară de vânt și apă, oferind marinarilor o sursă sigură de lumină în timpul nopților întunecate pe mare. Un artefact maritim de o frumusețe istorică, care păstrează farmecul epocii sale.

Această cască de scafandru sovietică, un model clasic folosit în operațiuni subacvatice militare și industriale, reflectă robustețea și ingineria epocii sovietice. Realizată din cupru și alamă, era concepută pentru scufundări de adâncime, oferind protecție maximă. Alături de ea, cele două elice aparțin unei nave militare rapide, proiectate pentru manevrabilitate excelentă și viteză pe mare. Aceste artefacte valoroase sunt acum expuse la Terasa cu Ancore, aducând în prim-plan istoria navigației și a scufundărilor.

Acest scripete naval din lemn, vechi de peste 200 de ani, era esențial pe corăbiile cu pânze pentru ridicarea velelor și manipularea obiectelor grele. Realizat din lemn masiv și metal, acest mecanism a fost utilizat pe nave comerciale și militare, demonstrând durabilitate și eficiență în condiții maritime extreme. Un simbol autentic al ingineriei navale tradiționale.

Acest aparat de scufundare cu circuit închis SMT este un echipament militar amagnetic, utilizat pentru misiuni subacvatice discrete. Sistemul său avansat permite reciclarea gazelor respirate, eliminând bulele de aer și oferind camuflaj subacvatic. Folosit de scafandrii militari, acest dispozitiv era esențial în operațiuni speciale și lucrări subacvatice de mare precizie.

Acest regulator de presiune era utilizat pentru a ajusta debitul de aer către detentoarele scafandrilor, asigurând o respirație controlată la adâncime. Echipamentul a fost esențial în scufundările profesionale și militare, oferind o reglare fină a fluxului de aer. Construit din materiale robuste, rezistente la condiții extreme, acest aparat reflectă precizia tehnologică necesară în explorările subacvatice.

Această ancoră cu patru brațe, veche de aproximativ 150 de ani, reprezintă un simbol al navigației tradiționale. Construită din fier forjat, a fost utilizată de vase comerciale și pescărești pentru a asigura stabilitatea pe ape agitate. Rugina și textura sa autentică reflectă trecerea timpului, fiind o mărturie a marinarilor și aventurilor maritime de altădată. Un artefact unic din patrimoniul nautic, acum expus la Terasa cu Ancore.

Acest hublou de navă, recuperat de echipa de scafandri comerciali NemoProDiving, a aparținut unei nave ranfulate. Fabricat din bronz masiv și sticlă rezistentă la presiune, era folosit pentru lumina naturală și vizibilitate la interior. Designul său etanș asigura protecție împotriva apei și intemperiilor, fiind un element esențial al construcției navale. Un artefact nautic autentic, ce păstrează poveștile echipajelor care au navigat mările lumii.

Această busolă navală militară a fost esențială pentru navigația maritimă de precizie, utilizată pe nave de război și comerciale pentru menținerea direcției corecte și orientarea în condiții dificile. Fabricată din metal rezistent și proiectată pentru stabilitate maximă, aceasta a asigurat securitatea echipajelor timp de decenii. Un simbol al explorării maritime, indispensabil în epoca navigației clasice și moderne.

Această lumină de navigație roșie a fost folosită pentru semnalizarea direcției navei pe timpul nopții sau în condiții de vizibilitate redusă. Instalată pe tribord sau babord, avea un rol crucial în evitarea coliziunilor și în respectarea reglementărilor maritime internaționale. Construită din sticlă groasă rezistentă și carcasă metalică, lumina este un simbol al siguranței și orientării pe mare.

Acest echipament de scufundare greu rusesc este compus dintr-un costum vechi de peste 100 de ani, utilizat în operațiuni subacvatice industriale, și o cască rusească datată 1981. Costumul, folosit în lucrări portuare, hidrotehnice și comerciale, este prevăzut cu un pieptar de plumb masiv ce oferă stabilitate la adâncime, în timp ce casca metalică robustă asigură protecție și comunicare sub apă. Împreună, ele reprezintă un exemplu remarcabil de tehnologie maritimă sovietică, folosită cu succes de scafandrii profesioniști în cele mai dure condiții.

Utilizată pe navele de scufundări profesioniste, această barocameră monoloc era esențială pentru transportul de urgență al scafandrilor răniți. Construită din aluminiu pentru a asigura manevrabilitate rapidă și siguranță maximă, această capsulă presurizată datează de peste 80 de ani, iar tehnologia sa rămâne relevantă și astăzi. O mărturie a progresului în siguranța subacvatică, acum parte din colecția Terasa cu Ancore.

Acest compresor manual englezesc, realizat din lemn de mahon și pistoane din bronz, a fost utilizat pentru alimentarea cu aer a scafandrilor grei. Dotat cu două pistoane puternice, putea susține simultan doi scafandri în timpul operațiunilor subacvatice. Designul său robust și mecanismul fiabil l-au transformat într-un echipament esențial pentru explorările subacvatice din epoca sa. O piesă rară a ingineriei maritime.

Această busolă rusească pe gaz, veche de aproximativ 150 de ani, reprezintă o capodoperă a ingineriei maritime. Folosită pentru navigație pe timp de noapte, busola era iluminată cu un sistem pe gaz, permițând marinarilor să-și mențină cursul chiar și în condiții de vizibilitate redusă. Realizată din metal solid, cu un design robust și funcțional, această piesă rară reflectă evoluția tehnologică a instrumentelor de navigație din secolul al XIX-lea.

Acest regulator Mistral este un dispozitiv clasic de respirație subacvatică, folosit de scafandrii profesioniști și militari. Proiectat pentru a asigura un flux constant de aer, acest model franțuzesc a fost utilizat pe scară largă în apele adânci datorită fiabilității sale. Designul său iconcic cu furtun dublu l-a transformat într-un simbol al scufundărilor istorice.